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 NEW BOARDS TUNE UP

新品のボードのエッジと滑走面をチューンナップするコースとなります。新品のボードのエッジは、メーカーによってフラットの90度の仕上げになっているケースが多く、ノーズとテールの引っ掛かりを軽減させるダリング加工もしていないケースがあります。ライディングスタイルに合わせ角度をつけダリングします。
滑走面は、ベースワックスを手仕上げで3工程、滑走ワックスで仕上げます。

コース
内容・工程
料金(税抜き)
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NEW BOARD 1st TUNE
ニューボード専用のチューンナップ
ライディングスタイルに合わせたエッジチューンと
最高の手仕上げホットワックス
@ソールクリーニング(工場出荷時の保護ワックスや汚れを取除きます。)
Aダリング
Bエッジ研磨
Cエッジ防錆処理
Dベースワックス 3工程
E滑走ワックス
Fデッキクリーニング
\8,000

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NEW BOARD PRE TUNE
ニューボード専用のチューンナップ
ニューボードを末永く、快適にお使い頂くために!
@ソールクリーニング(工場出荷時の保護ワックスや汚れを取除きます。)
Aダリング
Bエッジ防錆処理
Cベースワックス 3工程
D滑走ワックス
Eデッキクリーニング
\5,000
 TUNE UP

エッジや滑走面の使用状況、キズの程度に応じて、チューンナップ・修理するコースとなります。
ライディングスタイルに合わせ、エッジの角度・ダリング処理します。滑走面は、サンディングマシーンによりケバ等を削り取り、ベースワックス・滑走ワックスで仕上げます。

コース
内容・工程
料金(税抜き)
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FULL TUNE UP SOLE Repair A
滑走面のキズもしっかり補修するフルチューン!
@ソールリペア(10cm−20cm以内のP-TEX内の傷埋め)
Aマシーンによるソールサンディング
Bダリング
Cエッジ研磨
Dベースワックス
E滑走ワックス
\8,000
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FULL TUNE UP SOLE Repair B
滑走面のキズもしっかり補修するフルチューン!
@ソールリペア(10cm以下のP-TEX内の傷埋め)
Aマシーンによるソールサンディング
Bダリング
Cエッジ研磨
Dベースワックス
E滑走ワックス
\7,000
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TUNE UP BASIC
もっともベーシックなフルチューン
@マシーンによるソールサンディング
Aダリング
Bエッジ研磨
Cベースワックス
D滑走ワックス
Eトップシートクリーニング
\6,000
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ベース&滑走ワックス
手仕上げホットワックス
@ベースワックス
A滑走ワックス
\4,000
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サンディング&ベースワックス
滑走面のケバや酸化を削りとりベースワックスで仕上
@マシーンによるソールサンディング
Aベースワックス
\4,000
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エッジ研磨
ライディングスタイルに合わせた角度調整
@ダリング
Aエッジ研磨
\3,000
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滑走ワックス
手仕上げホットワックス
@滑走ワックス
\2,000
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ベースワックス
手仕上げホットワックス
@ベースワックス
\2,000


 REPAIR
コース
内容・工程
料金(税抜き)
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ソールリペア(P-TEX)10cm以内
P-TEX内の傷埋め
\1,000
ソールリペア(P-TEX)10cm-15cm
P-TEX内の傷埋め
\1,500
ソールリペア(P-TEX)15cm-20cm
P-TEX内の傷埋め
\2,000
ソールリペア(P-TEX)20cm-25cm
P-TEX内の傷埋め
\2,500
ソールリペア(P-TEX)25cm以上
P-TEX内の傷埋め
\3,000

 REPAIR
コース
内容・工程
料金(税抜き)
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ソールリペア(切貼り)10cm以下
P-TEX内の傷埋め
\3,000
ソールリペア(切貼り)10cm以上
P-TEX内の傷埋め
\6,000
※エッジ際のソールリペアは、10cm以下の場合でも、切り貼り修理が必要な場合があります。
その際はお見積りとなります。

 REPAIR
コース
内容・工程
料金(税抜き)
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エッジ曲がり修理 (要お見積り)
エッジ曲がり修理
\6,000〜
※エッジ断裂は、ボード本来のフレックス性能を取り戻すことができないため、修理不可となります。

 REPAIR
コース
内容・工程
料金(税抜き)
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トップシート剥離・サイドウォール剥離修理 (要お見積り)
補修・圧着
\,000〜
※エッジ断裂は、ボード本来のフレックス性能を取り戻すことができないため、修理不可となります。

 REPAIR
■ソールリペア
【ヒーティングプレート修理】
@リペア部に修理材を流し込み、ヒーティングプレートを使用してバイス固定。
A乾燥後、はみ出した修理材を除去する
Bキズの境を、p−テックスにて仕上げを行う。



参考料金¥10,000(税抜き)

修理前

修理後
 REPAIR
■インサート加工
パークライディング等で、短いボードを使用されている方でもっとワイドスタンスにしたい。またセットバックスタンスをツインスタンスに変更したい方にオススメです。
※ハニカム心材を使用したボードのインサート加工はできません。


参考料金 1ヶ所:¥2,000(税抜き)

加工前

完成





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